Porsche1973

2.7 Carrera RS

Notre Porsche 911 2.7 Carrera RS a été livrée neuve en Italie en février 1973. Sur les 1580 exemplaires produits, il s'agit de l'un des premiers numéros de châssis de la deuxième série, ce qui signifie qu'il est doté de panneaux de carrosserie minces. Elle a été commandée avec l'option Touring, ce qui lui a permis de retrouver une partie de la réduction du bruit, de la sellerie et du confort. Elle possède également quelques options d'usine convoitées telles que les vitres électriques, les sièges sport Recaro et le très recherché différentiel à glissement limité. Finie en "jaune clair" avec intérieur en cuir noir, elle se distingue comme aucune autre sur la route et marque les esprits partout où elle passe.

En 1988, cette voiture a été importée d'Italie au Royaume-Uni et, comme la plupart des Carrera R, elle a fini dans une collection exceptionnelle. Le propriétaire était connu pour être toujours très méticuleux avec ses voitures et cette 2.7 RS ne fait pas exception. Un relevé du compteur kilométrique a été conservé et tous les documents importants, y compris l'entretien régulier et toutes les factures, ont été soigneusement conservés dans un épais dossier rempli d'histoire.

Cette 2.7 RS dépasse toutes les attentes, contrairement à beaucoup d'autres qui ont été restaurées ici et là, que ce soit correctement ou non, cet exemple est resté libre de toute restauration totale. La carrosserie est en bon état, tout comme l'intérieur. Une fois au volant, on comprend immédiatement pourquoi il s'agit de la 911 la plus recherchée du marché. La sonorité, l'accélération et la tenue de route sont inégalées. Le moteur Flat 6 refroidi par air développe 210 ch et ne pèse que 1093 kg. La boîte de vitesses à cinq rapports permet de passer de 0 à 100 en 6,3 secondes.