Mercedes-Benz2011

SLS AMG

Cette SLS correspond exactement au type de modèle que nous apprécions. Immatriculée pour la première fois en Allemagne le 29 mars 2011, cette voiture arbore une finition 756U MANUFAKTUR « Himalaya Mid Grey Metallic » associée à un intérieur en cuir 501A « Exclusive Black » et « Anthracite ». Il s’agit d’une combinaison très réussie et très rare sur la SLS. Le « Himalaya Mid Grey » présente un caractère magnifiquement discret à l’ombre, mais dès que la lumière vient frapper ses paillettes métallisées, il prend véritablement vie. La voiture conserve en grande partie sa peinture d’origine et son état général est exceptionnel. L’équipement est tout aussi remarquable. L'équipement d'usine comprend le système audio haut de gamme, une caméra de recul, un volant AMG Performance, le pack Mémoire, le cuir Exclusive, un ciel de pavillon en Dinamica noir, le système COMAND APS avec changeur de DVD, la climatisation automatique, des rétroviseurs rabattables électriquement, un système de surveillance de la pression des pneus, des phares bi-xénon, une suspension sport et les jantes AMG d'origine de 19 et 20 pouces. La voiture affiche un kilométrage de 67 000 kilomètres depuis sa mise en circulation, et ce qui rend ce kilométrage particulièrement convaincant, c’est la qualité de l’historique documenté qui l’accompagne. Elle est livrée avec ses documents d’immatriculation allemands d’origine, le coffret de manuels Mercedes-Benz, le dossier d’entretien numérique Mercedes-Benz, les rapports de contrôle technique allemands, la fiche technique du véhicule, le rapport CarVertical et la mesure de l’épaisseur de la peinture. L'historique d'entretien numérique Mercedes-Benz documente le parcours de la voiture de manière très cohérente sur plus d'une décennie, avec des entretiens fréquents, aucune lacune inexpliquée et des interventions effectuées au sein du réseau officiel de concessionnaires Mercedes-Benz.

La dernière révision Mercedes-Benz a été effectuée le 22 juin 2026, à 66 762 km. Cette révision comprenait une révision de type A avec le pack Plus, le renouvellement du liquide de frein et le remplacement de la pile de la clé ; la voiture est donc parfaitement à jour. Et c’est précisément ce qui rend cette SLS si attrayante. Certes, elle a roulé, mais surtout, elle a été entretenue comme il se doit. Tout en elle donne l’impression d’une voiture qui a été utilisée exactement comme prévu et entretenue correctement tout au long de son utilisation. En effet, parmi les SLS que nous avons conduites, celle-ci est l’une des meilleures.