Porsche1987
930 Turbo Cabriolet

Paint to Sample exterior + one off interior
Voiture d'exposition IAA 1987 à Francfort
Une histoire incroyable

Vendu

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Véritable "supercar" des années 1970 et 1980, la Porsche 930 Turbo était l'une des voitures de série les plus rapides de son époque. Elle a été présentée pour la première fois au Salon de l'automobile de Paris en 1973 et sa production a débuté deux ans plus tard. Le moteur de base était celui de l'emblématique Carrera 2.7RS, qui a été porté à 3,0 litres et, bien sûr, turbocompressé. La technologie est issue du programme de course 917/30 Can-Am de Porsche. Cette icône a été initialement conçue comme une version d'homologation du moteur turbocompressé pour la course. Porsche visait initialement une production de seulement 500 unités, mais le succès du modèle a rapidement conduit à la décision de ne pas s'arrêter là.

Notre Porsche 930 Turbo Cabriolet a une belle histoire à raconter.

L'histoire a commencé en 1987, lorsque Porsche a voulu laisser une grande impression pour le lancement du speedster 911 au salon IAA de Francfort. Des prototypes de pré-production fantastiques ont été construits pour présenter les nouveautés de cette année-là au grand public. Quelques voitures soigneusement sélectionnées, dont cette Porsche 930 Turbo Cabriolet, ont été retirées de la chaîne de production et transférées au département spécial de Porsche appelé "Porsche Exclusive Manufaktur". Pour voler la vedette en tant que première variante décapotable de la Porsche 930 Turbo Coupé, elle a été équipée d'une superbe peinture or nacré, d'un intérieur gris clair unique, de la climatisation et d'un toit décapotable électrique. Tout cela est parfaitement démontré dans l'incroyable histoire de la voiture, y compris le certificat d'authenticité, de nombreuses photos, des plans d'étage et des bribes de l'époque où la Porsche était à l'exposition en 1987 et de nombreux magazines racontant l'histoire de cette Porsche qui, avec les livrets d'origine, ont tous été soigneusement conservés dans un épais dossier.

Elle a fait l'objet d'une restauration complète chez Cranford Classics en 2013 et se trouve donc dans un état absolument neuf. Il va sans dire que pour des voitures ayant une histoire aussi exceptionnelle que celle-ci, aucune dépense n'a été épargnée pour les restaurer exactement selon les spécifications d'origine. Aucun détail n'a été négligé. Chaque pièce a été soigneusement démontée, inspectée et, le cas échéant, remplacée par des pièces d'origine Porsche. Le moteur et la transmission ont également été entièrement démontés pour être inspectés et sont en parfait état. Tout comme le toit du cabriolet qui a été reconstruit avec les matériaux adéquats et dans la même couleur.

Aujourd'hui, cette Porsche 930 Cabriolet unique en son genre montre toujours sa belle configuration comme lorsqu'elle a conquis de nombreux cœurs au salon IAA de Francfort en 1987. Les numéros et les couleurs correspondent parfaitement, l'intérieur d'origine est toujours en parfait état et même la roue de secours et la trousse à outils d'origine sont encore présentes. La carrosserie est dans un état exceptionnellement soigné et reflète parfaitement l'état du dessous.

La voiture fonctionne et roule exceptionnellement bien. Le moteur 3.3 Flat-six parfaitement réglé, avec seulement 74.000 kilomètres au compteur, démarre facilement et l'embrayage permet à la boîte de vitesses à 4 rapports d'usine de faire son travail parfaitement, en passant les vitesses supérieures et inférieures facilement et en douceur, ce qui rend cette voiture facile à conduire pour n'importe quel conducteur.

+21

En bref, une Porsche 930 Turbo Cabriolet très originale avec une histoire incroyable qui est prête à devenir la pièce maîtresse de toute collection et est également la voiture de conduite parfaite, prête à parcourir de nombreux kilomètres sans souci. Venez la découvrir dès maintenant chez Rock 'n Roll Classics.