1964 Mercedes-Benz 230SL

Mercedes-Benz1964
230SL


  • Numéros et couleurs assortis
  • Restauration complète
  • Rare 3ème siège en option d'usine
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Après que son prédécesseur emblématique, la 190SL, ait passé ses concurrents avec brio, il était temps de se renouveler. Mercedes s'associe au designer français Paul Bracq pour donner à toute la ligne SL une nouvelle touche de fraîcheur, et le succès est immédiat. En mars 1963, lorsque la Mercedes-Benz 230 Sl est présentée au Salon international de l'automobile de Genève, elle fait sensation dans l'industrie automobile. Elle est entrée dans l'histoire comme un roadster biplace très puissant qui se distinguait de ses concurrents par un excellent confort, des performances de conduite exceptionnelles et une sécurité de conduite remarquable.

Cette 230Sl est toujours dans la même combinaison rare de couleurs Beige/Bleu qu'elle a été livrée neuve en 1964, et la finition avec le bois ornemental d'origine dans l'intérieur complète le tableau. La voiture est toujours entièrement assortie à ce jour et est en superbe état. L'intérieur en cuir bleu est de la plus haute qualité et semble même plus beau que lorsqu'il a quitté l'usine. Aucune dépense n'a été épargnée pour que cette beauté redevienne un joyau, elle a donc été entièrement restaurée nuts&bolts en interne par nos soins en 2017 et reconstruite à partir de la plaque nue selon les spécifications d'origine. Chaque détail a été soigné et le résultat est impressionnant. Par la suite, les photos du processus ont été utilisées pour créer un livret qui, avec les nombreuses factures présentes, est livré avec la voiture. Mais elle n'est pas seulement très belle, elle est aussi en parfait état technique. Ainsi, après la révision du moteur et de la boîte de vitesses, il va sans dire que la voiture se conduit et se déplace comme si elle était neuve et qu'elle est un plaisir à emmener sur la piste. Son jeune âge en fait également une voiture idéale pour participer à presque tous les rallyes. Rien ne manque à cette voiture, via la carte de données disponible, vous pouvez déduire qu'il s'agit de l'une des rares 230sl qui avait l'option d'usine du 3ème siège et même le cric et le hardtop d'origine sont encore avec la voiture. Comme cerise sur le gâteau, la capote a également été remplacée par une nouvelle capote, mais dans la bonne couleur.

Cette 230SL ne recule devant aucune aventure et est prête pour de nombreuses années de plaisir sans soucis. Vous êtes à la recherche d'une 230Sl très ancienne, originale et dans un état proche du neuf ? Alors

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