Porsche1993

964 Turbo 3.6

Puis vint *Bad Boys*. La 964 Turbo 3.6 noire que Will Smith conduisait à Miami est devenue l’une des voitures de cinéma les plus emblématiques des années 1990. Pour toute une génération, c’était la Porsche dont on rêvait. Peinture noire métallisée, intérieur tout en cuir noir, carrosserie Turbo élargie et jantes Speedline en trois pièces : cette voiture a exactement ce look-là. Il ne manque plus que le soleil de Miami et un insigne de police.

Cette Turbo 3.6 a été construite à Stuttgart le 15 février 1993 et livrée neuve par le Porsche Zentrum München. Son code pays C00 confirme qu’elle est destinée au marché allemand. Elle conserve sa combinaison de couleurs d’origine : noir métallisé (code de peinture L744) et un intérieur entièrement en cuir noir. Elle est aujourd’hui équipée de jantes Speedline en trois pièces pour Porsche, très prisées, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport.

L'équipement de série est très complet. Les options comprennent des sièges avant chauffants et réglables électriquement, un différentiel à glissement limité, des jantes RS Cup de 18 pouces, un réservoir de carburant de 90 litres, un toit ouvrant électrique coulissant et inclinable, la climatisation, la direction assistée et un ordinateur de bord. Le véhicule a également été commandé avec des airbags conducteur et passager, des lave-phares, un essuie-glace arrière, un système d'alarme et un pare-brise teinté avec une bande supérieure ombrée. Les sièges avant et arrière sont entièrement revêtus de cuir, tandis que le coffre est garni de velours.

Le compteur kilométrique affiche actuellement 114 335 km. La voiture est accompagnée d’un dossier historique complet, comprenant son carnet d’entretien d’origine, les manuels du propriétaire, les informations sur les options d’usine, les documents d’immatriculation belges, le Car-Pass, des documents historiques italiens ainsi que des factures provenant de Centres Porsche et de spécialistes. Des rapports d’alignement des roues et des mesures d’épaisseur de peinture sont également disponibles. Son historique et l’évolution de son kilométrage sont tous deux bien documentés.

Depuis dix ans, cette Porsche appartient à une icône du cyclisme belge, également passionné d’automobile et véritable perfectionniste. Son objectif était clair : faire de cette Turbo 3.6 une voiture exceptionnelle à conduire. Il a choisi plusieurs améliorations très prisées qui élèvent l’expérience de conduite à un tout autre niveau. Toutes sont entièrement réversibles, ce qui permet de ramener la voiture à ses spécifications d’origine si on le souhaite. Nous l’avons nous-mêmes conduite et pouvons affirmer qu’il s’agit de l’un des meilleurs exemplaires de 964 Turbo 3.6 que nous ayons jamais conduits.