Porsche1970

S/T Tribute

Il y a 3 ans, ce projet a débuté avec comme base une Porsche 911T blanc ivoire de 1970. L'ancien propriétaire était un perfectionniste absolu et sa vision a été immédiatement claire : construire une 911 dans sa forme la plus pure et avec un seul objectif en tête : un plaisir de conduite maximal ! Ce qui rend cette 911 ST Tribute vraiment spéciale, c'est l'attention portée aux détails qui s'est manifestée à maintes reprises tout au long du processus. Elle a été fabriquée avec des pièces d'origine Porsche et selon les spécifications de l'usine Fia. Chaque détail a été soigné, de la dissimulation parfaite du câblage à la barre de capot en fibre de carbone.

Sous le capot se trouve le "flat six" aux numéros correspondants, équipé d'arbres à cames S et de pistons S (surdimensionnés). La cylindrée d'origine a été augmentée de 2200cc à 2300cc. En outre, la boîte de vitesses 901 à 5 rapports a été entièrement révisée et une nouvelle pompe à huile assure une lubrification fiable. Les carburateurs Zenith avec filtres à air ouverts permettent d'atteindre un niveau de performance supérieur. En outre, les ailes avant et arrière ont été remplacées par des ailes en polyester de type ST. Le bouchon de remplissage du réservoir d'essence dans le coffre est un ajout subtil mais fonctionnel. En guise de touche finale, des projecteurs Cibie ont également été installés sur le capot.

A l'intérieur, aucun détail n'a été négligé. Un arceau de sécurité robuste et conforme aux normes d'inspection a été installé, avec des fixations pour les ceintures de sécurité à 4 points. Le volant a été remplacé par un volant sport MOMO en cuir, tandis que des sièges Recaro et des panneaux de porte légers complètent l'intérieur. Ce processus de restauration unique a été décrit en détail à l'aide d'un ensemble complet de photos décrivant chaque étape de la restauration. En outre, toutes les factures ont été conservées.