Ferrari1981
400i

Een van de slechts 422 geproduceerde exemplaren van de Ferrari 400i met handgeschakelde versnellingsbak
Handgeschakelde vijfversnellingsbak in combinatie met een 4,8-liter Ferrari V12
Nieuw geleverd in Italië

€ 79.900

Deel deze wagen

Een Ferrari V12, een handgeschakelde vijfversnellingsbak en voldoende plaats om het gezin mee te nemen. Dan is de keuze voor een mooie omweg snel gemaakt. De Ferrari 400i heeft een heel eigen charme. De lange motorkap, de strakke lijnen van Pininfarina, de klapkoplampen en de ingetogen vormgeving maken hem tot een echte Italiaanse grand tourer. Zeker in Grigio oogt hij bijzonder stijlvol. Voor het minder discrete deel zorgen de twaalf cilinders onder de motorkap.

De geschiedenis van dit model begon in 1972 met de 365 GT4 2+2. Daaruit ontstond de 400, gevolgd door de 400i met brandstofinjectie in 1979. Daarmee zette Ferrari zijn traditie voort van elegante coupés met een V12 voorin, gebouwd om comfortabel en in stijl te reizen. Vier zitplaatsen, een bruikbare kofferruimte en een motor die je alle redenen geeft om een hotel te boeken dat net iets verder ligt.

Slechts 422 Ferrari 400i exemplaren werden gebouwd met een handgeschakelde versnellingsbak. Dat maakt deze uitvoering echt zeldzaam. Maar minstens even belangrijk is wat die vijfversnellingsbak aan de rijervaring toevoegt. Zelf schakelen, de motor op toeren laten komen en volop genieten van die V12. Een goede reden om de autosnelweg eens te verlaten. Ons exemplaar, met chassisnummer 35095, werd op 15 september 1981 voor het eerst ingeschreven in Italië. Het gaat om een vroege Series 1, met het fraaie oorspronkelijke dashboard en de middenconsole, de grille met aluminium afwerking en het donkere paneel achteraan, van vóór de wijzigingen eind 1982. Precies die details geven de vroege exemplaren hun aantrekkelijke uitstraling, die hier bijzonder goed samengaat met de kleur Grigio.

Deze ongerestaureerde Ferrari heeft momenteel 71.334 km op de teller en staat er bijzonder mooi bij. De carrosserie verkeert in uitstekende staat, met verzorgde en gelijkmatige passingen rondom. De deuren sluiten perfect aan en vallen mooi in het slot. Ook het chroomwerk is in goede staat. De wagen heeft nieuwe banden, en de airconditioning kreeg recent een onderhoud en koelt uitstekend. Ook op een warme Italiaanse namiddag blijft het achter het stuur dus aangenaam.

De historiek maakt dit exemplaar extra interessant. De oude Italiaanse nummerplaten uit Modena, MO 809448, zijn bij de wagen bewaard gebleven. Op 9 april 2013 werd de Ferrari voor het eerst in België ingeschreven, en in 2014 werd hij tentoongesteld op het Antwerp Concours. De aanwezige Belgische Car Pass documenten geven het verloop van de kilometerstand weer vanaf 2013.

Bij de wagen hoort ook een mooie verzameling documentatie, waaronder Ferrari 400i boeken, de Ferrari Sale and Service Organization uit 1981, spiraalgebonden documentatie over het model en een onderhoudsschema uit 1985. Daarnaast zijn er herinneringen aan evenementen en Ferrari clubmateriaal bewaard gebleven. Ook de originele krik en een Ferrari gereedschapsset zijn aanwezig. Leuke zaken om als volgende eigenaar rustig te ontdekken.

+31

Voor ons zit de aantrekkingskracht in de combinatie: de vroege Series 1 uitvoering, de elegante kleur Grigio, de bewaarde historische documenten en vooral die zeldzame V12 met handgeschakelde versnellingsbak. Een Ferrari waarmee je meteen plannen wilt maken. Gezelschap mee, een weekendtas in de koffer en onderweg genieten van alles wat deze bijzondere Italiaan te bieden heeft.