Maserati2010

GranTurismo S 4.7

Deze specifieke GranTurismo S werd nieuw geleverd in Japan en degene die hem heeft besteld, had echt een uitstekende smaak. Grigio Granito Metallic in combinatie met Cuoio-leder, gecombineerd met Pearl Beige Alcantara-stoelmiddenpanelen en hemelbekleding, beige vloerbedekking, Grigio-veiligheidsgordels, Bianco-contraststiksels en fabrieksmatige AluTex-bekleding. Het is een echte herenspecificatie: ingetogen van een afstand, uitzonderlijk rijk aan details van dichtbij en perfect afgestemd op de vloeiende Pininfarina-carrosserie. Het originele fabrieksbestelformulier bevestigt de volledige specificatie en laat zien dat dit geen auto was die simpelweg door willekeurig vakjes aan te vinken in elkaar is gezet. Elke kleur en elk materiaal past perfect bij elkaar. En dan start je de motor. De atmosferische 4,7-liter V8 is eerlijk gezegd een van de mooist klinkende motoren die ooit in een straatauto is gemonteerd. Druk op de Sport-knop, de uitlaatkleppen gaan open en het hele karakter van de auto verandert. Tunnels worden een must en terugschakelen werkt verslavend.

Dit is ook de juiste versie voor de volledige rijervaring. Niet de standaard GranTurismo met 4,2-litermotor en ook niet de meer op comfort gerichte GranTurismo S Automatic. Dit is de originele S met de MC Shift-versnellingsbak met zes versnellingen, die samen met het differentieel op de achteras is geplaatst. Die transaxle-opstelling geeft de auto een gewichtsverdeling van 47:53, met het zwaartepunt aan de achterzijde, en dat maakt een groot verschil achter het stuur.

De voorkant voelt lichter aan dan verwacht, de auto stuurt prachtig in en de achterkant biedt indrukwekkende tractie bij het accelereren uit een bocht. De versnellingsbak is mechanisch, doordacht en vol karakter. Hij probeert niet elke versnellingswissel te verdoezelen of de bestuurder af te schermen van wat er gebeurt. Hij maakt van elke schakeling een onderdeel van de ervaring.

Dat is wat deze Maserati zo moeilijk te vergelijken maakt met andere auto’s. Hij heeft vier volwaardige zitplaatsen, zodat de kinderen echt mee kunnen, en hij blijft comfortabel genoeg voor lange afstanden. Toch schuilt onder het elegante uiterlijk een auto die dramatisch, meeslepend en echt levendig aanvoelt. Er zijn maar weinig auto’s die gezinsgeschiktheid, Italiaanse stijl en dit niveau van mechanisch spektakel combineren.

Met 73.357 kilometer op de teller is ook dit exemplaar een uitzonderlijk goed onderhouden auto. Het interieur is prachtig bewaard gebleven, de uitrusting ziet er nog steeds schitterend uit en het uitgebreide Japanse historiedossier ondersteunt een duidelijke en logische ontwikkeling van de kilometerstand. De originele Maserati-boekjes, de codekaart, het fabrieksbestelformulier, keuringsdocumenten, onderhoudsgegevens en werkplaatsfacturen zijn allemaal aanwezig.