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Jaguar1950XK120 OTS
- Restauration ancienne unique
- Moteur original et boîte de vitesses Moss
- Suspension améliorée
La Jaguar XK120, une icône britannique, a été créée en 1948 grâce au grand succès de l'étude conceptuelle de Jaguar, présentée au British International Motor Show en 1948. La Jaguar XK120 était à l'époque la voiture de série la plus rapide au monde, et atteignait des vitesses de pas moins de 192 km/h (!). Cette Jaguar XK tire fièrement son nom de ce record, où « 120 » signifie 120mp/h (ou 192 km/h).
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Ici vous voyez un roadster Jaguar XK120 OTS 50, à la fois élégante et sportive. Cette voiture porte une belle combinaison de couleurs : « Cream » pour le corps, avec un intérieur en cuir marron « Biscuit » et un toit souple marron « Sand ». Ce sont aussi les « roues à disque » (très compliquées à trouver de nos jours) qui disparaissent partiellement derrière les « spats » (passages de roues fermés) à l'arrière de ce véhicule magnifique, qui rendent cette XK120 très élégante. Ensemble avec la fenêtre divisée, cela crée un combo frappant, une véritable icône de style ! Mais les apparences peuvent être trompeuses, parce que même si cette Jaguar a une apparence à avoir remporté plusieurs compétitions de beauté, l'aspect sportif ne manque certainement pas ici. Cette XK120 de 1950 est l'une des premières XK à carrosserie en acier, ce qui la rend très intéressante pour les pilotes RT parmi nous. Il va sans dire que ce premier exemplaire est éligible à la fois aux Mille Miglia et à tous les autres événements majeurs dans le monde.
Cette Jaguar a subi une restauration plus ancienne de qualité, ce qui signifie que la voiture est non seulement en excellent état technique aujourd'hui, mais qu'elle a également une belle patine. Sous le capot se trouve le moteur XK bien connu, très performant et sonore, avec des carburateurs SU d'origine. La boîte de vitesses Moss originale et incroyablement fluide est, bien sûr, également incluse. Cette voiture est en excellent état, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur, et les tambours de frein d'origine sont assistés par la suspension améliorée avec des amortisseurs à gaz réglables.
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