Ariel2016

Atom 3.5R

Cet incroyable exemplaire a été importé en Suède et soigneusement équipé par son premier propriétaire, M. Barth, qui l'a acheté neuf en 2016. Cette Atom unique en son genre, vraiment unique, était équipée d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports incroyablement rare, d'un refroidisseur d'huile à 5 215 € et d'un volant d'inertie léger avec embrayage de course. Avec la suspension Öhlins TTX réglable à trois voies la plus recherchée et un différentiel à glissement limité, cette Atom assure une maniabilité ultra-précise pour des virages en toute confiance. M. Barth a également opté pour des sièges entièrement en fibre de carbone, un extincteur approuvé par la MSA et des harnais de course à 4 points, équilibrant une position prête pour la course avec la sécurité pour des sensations fortes à grande vitesse. L'une des caractéristiques les plus excitantes est son écran central, flanqué de boutons de type Formule 1, améliorant votre connexion et vous donnant l'impression d'être un véritable pilote de course. La voiture a été transmise à son compatriote belge Raf le 22 septembre 2022, qui a continué à en profiter et à l'entretenir avant de la transférer à notre équipe RNR Classics.

En sautant à bord de l'Atom (littéralement !), vous êtes accueilli par un intérieur de voiture de course en excellent état, ce qui n'est pas quelque chose que l'on voit tous les jours ! Le volant doublé d'Alcantara est pratiquement neuf, tout comme le reste du cockpit spartiate en fibre de carbone ! L'écran central fonctionne parfaitement bien, tout comme tous les boutons. Les sièges baquets en fibre de carbone et les harnais de course ne présentent aucune usure, et l'exosquelette de la voiture est exempt de tout coup ou éraflure.

Cette 3.5R exceptionnelle est accompagnée d'un dossier complet reflétant son entretien méticuleux, avec le carnet d'entretien suédois d'origine et des factures détaillant l'attention portée à la voiture, y compris une révision de la boîte de vitesses effectuée en septembre 2020. En juillet 2022, elle a reçu un kit d'embrayage et un volant moteur de niveau 3 pour les circuits exigeants. Elle est livrée avec le manuel d'origine du propriétaire, un élégant étui noir avec deux badges Ariel, des instructions pour l'extincteur, un guide de configuration de la suspension et les papiers d'importation belges.

Pour ceux qui conduisent dur, la voiture comprend des écouteurs de marque Stilo qui réduisent le bruit du vent et amplifient le son exaltant du moteur. Pesant seulement 550 kg, elle passe de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes - une accélération qui ravit même les coureurs les plus chevronnés ! La direction à crémaillère offre une précision extrême, propulsant cette bête agile vers le sommet avec un retour d'information remarquable, renforçant la confiance dans les virages. Sa conception légère permet un sous-virage léger à l'avant tandis que l'arrière reste réactif. Avec son refroidisseur d'huile en option, l'Atom maintient des températures optimales pendant les séances sur piste, et les disques ventilés assurent un freinage constant. L'aileron arrière massif génère une force d'appui importante, améliorant la stabilité à grande vitesse !