Audi2013

R8 5.2 V10 FSI

Toen bracht Audi de R8 op de markt en dat was een schot in de roos. Geïnspireerd door het Audi Le Mans quattro-concept combineerde hij een aluminium chassis, een middengeplaatste motor en quattro-vierwielaandrijving met iets wat traditionele supercars zelden boden: echte bruikbaarheid voor dagelijks gebruik. Hij zag er exotisch uit, klonk indrukwekkend en reed als een echte supercar, maar je had er toch goed zicht vanuit, kon ermee door Europa rijden en hem gebruiken zonder dat elke rit een zware opgave werd.

Audi had de supercar voor dagelijks gebruik gecreëerd. En toen gaven ze hem een V10 die aan Lamborghini deed denken. Dit is een R8 V10 uit de late facelift-serie, uitgevoerd in Samoa Orange Metallic en uitgerust met de iconische handgeschakelde zesversnellingsbak met schakelpook. Dat is de specificatie waar mensen naar op zoek zijn en die ze bijna nooit vinden. Deze specifieke Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro werd op 20 februari 2013 voor het eerst geregistreerd in Duitsland en de volgende dag aan de eerste eigenaar overgedragen. Tegen die tijd had Audi de nieuwe S tronic-transmissie al geïntroduceerd. Gelukkig negeerde de eerste eigenaar de voor de hand liggende keuze en bestelde hij in plaats daarvan de handgeschakelde versnellingsbak met schakelpalen. Vandaag de dag is juist die beslissing wat deze auto zo bijzonder maakt.

De zichtbare aluminium schakelhendel, de stevige beweging van de hendel en het onmiskenbare metalen klikgeluid maken van elke versnellingswissel een belevenis. Geen schakelpaddles. Geen snelkoppelingen. Gewoon drie pedalen, zes versnellingen en een van de meest bevredigende mechanische schakelmechanismen die ooit in een moderne supercar zijn ingebouwd. Late V10 Coupés met handgeschakelde versnellingsbak zijn uiterst moeilijk te vinden, en de tweede generatie R8 werd überhaupt nooit met drie pedalen aangeboden. Dit is het einde van de reeks. En dan is er nog de kleur. Samoa Orange Metallic is op een R8 al een zeldzaamheid, maar in combinatie met een facelift-V10 Coupé met handgeschakelde versnellingsbak maakt het deze auto tot iets werkelijk uitzonderlijks. Afhankelijk van het licht verandert de lak van een levendig metallic oranje naar een diepere koperkleur, waardoor de vorm en de sideblades van de R8 prachtig worden benadrukt. Kleuren maken auto’s, en Samoa Orange maakt deze auto.

De auto ziet er prachtig uit, heeft een perfect gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis en beschikt nog grotendeels over de originele lak, met slechts een lichte cosmetische overspuitbeurt van het deksel van de voorste bagageruimte. Binnenin zorgen het zwarte Alcantara en het zwarte Pearl Nappa-leer voor precies het juiste contrast. De uitrusting omvat elektrisch verstelbare en verwarmde sportstoelen, carbon interieurafwerking, een lederen multifunctioneel sportstuur, Audi Navigation Plus, parkeerhulp voor en achter, een achteruitrijcamera, cruise control, automatische klimaatregeling en gesmede 19-inch velgen.

Met andere woorden: hij heeft alles wat de R8 zo fantastisch maakt om mee te rijden, zonder dat dit ten koste gaat van de rijervaring. En ja, deze R8 is een quattro. Dat betekent dat je zijn 525 pk daadwerkelijk met vertrouwen kunt benutten, of de weg nu perfect droog is of typisch Belgisch. De auto voelt stabiel en nauwkeurig aan, maar nooit koel en afstandelijk. Hij is spectaculair wanneer je dat wilt en opmerkelijk soepel wanneer je dat niet wilt. Daarom blijft de R8 een van de beste bruikbare supercars die ooit zijn gebouwd. De auto heeft momenteel ongeveer 43.000 kilometer op de teller staan en wordt geleverd met een samenhangende en volledig gedocumenteerde kilometerhistorie. Het onderhoudsdossier is uitzonderlijk compleet en bevat het originele Audi-onderhoudsboekje, de digitale werkplaatsgegevens van Audi, keuringen, facturen en de originele Europese navigatieschijf uit 2013.

Er is momenteel een sportuitlaat met kleppen gemonteerd, waardoor de V10 precies klinkt zoals het hoort, terwijl de originele Audi-uitlaat ook wordt meegeleverd. Het zal niet eenvoudig zijn om nog een facelift-V10 Coupé te vinden met een handgeschakelde versnellingsbak met schakelpook, in de kleur Samoa Orange Metallic, met grotendeels originele lak en een volledig gedocumenteerde geschiedenis.