
Audi2007R8 4.2 V8
- Handgeschakelde 6 versnellingsbak
- Zeldzame kleurencombinatie
- Volledige onderhoudshistorie
Voordat de R8 op de markt kwam, stond Audi bekend om zijn quattro, bouwkwaliteit en ingetogen prestaties. Een sterke reputatie, maar niet bepaald het domein van supercars. Toen kwam de R8 en dat veranderde van de ene op de andere dag. Middenmotor, aluminium carrosserie, atmosferische V8, quattro-vierwielaandrijving en, in de topversies, een echte handgeschakelde zesversnellingsbak. Audi had iets gebouwd wat niemand echt van het merk had verwacht: een echte analoge sportwagen.



Deze Audi R8 uit 2007 is precies het soort vroege auto dat vandaag de dag nog steeds zinvol is. Hij was in het eerste jaar eigendom van en geregistreerd op naam van Audi zelf, en de uitrusting is allesbehalve gewoon. Niet zilver. Niet zwart. Niet grijs. Deze auto is uitgevoerd in Montereygrün, lakcode LZ6B / 3R, gecombineerd met zijpanelen in Deep Green Pearl Effect en een interieur van Mustang Brown / Black Fine Nappa-leer, code JZ. Dat is geen standaard showroomuitvoering. Dat is een echte kleurencombinatie, en eentje die je simpelweg niet elke dag ziet. Het belangrijkste is de versnellingsbak. Dit is de 4,2-liter atmosferische V8 met de handgeschakelde zesversnellingsbak. Dat is de R8 die mensen nu willen. De handgeschakelde versnellingsbak geeft de auto precies wat latere prestatieauto’s missen: echte interactie. Je zit er niet alleen maar in en laat de elektronica het werk doen. Je rijdt ermee.
De uitrusting klopt ook. Audi Magnetic Ride, volledig Fine Nappa-leder, sportstoelen, elektrisch verstelbare en verwarmde voorstoelen, elektrische lendensteun, Navigation Plus met kleurenscherm en MMI, parkeerhulp voor en achter met achteruitrijcamera, 19 inch velgen met 5 dubbele spaken, bandenspanningscontrole, xenonkoplampen met koplampsproeiers, Climatronic, geluidspakket, telefoonvoorbereiding en inklapbare, verwarmde en automatisch dimmende buitenspiegels. De juiste opties zijn aanwezig. Het onderhoudsdossier is een van de grootste troeven van de auto. Het is vanaf het begin compleet, te beginnen met de eerste eigenaar (Audi AG) in Duitsland, gevolgd door documentatie van de Audi-dealer, het originele, volledig afgestempelde onderhoudsboekje, Duitse registratiedocumenten, het Belgische kentekenbewijs, de Belgische Car Pass, technische keuringsdocumenten, gebruikershandleidingen, R8-boekjes, de handleiding van Navigation Plus en een omvangrijk factuurdossier.
Wat deze R8 vandaag de dag zo goed maakt, is dat hij nog steeds aanvoelt als een auto, en niet als een computer op wielen. Een pittige V8 vlak achter je schouders met een prachtig geluid, een handgeschakelde zesversnellingsbak met schakelpook, quattro-aandrijving en die solide Audi-bouwkwaliteit. Prachtig gebouwd, comfortabel en verrassend praktisch wanneer je dat wilt, maar ook hard, pittig en snel wanneer dat nodig is.
Dit is precies het soort R8 dat we graag aanbieden: eerlijk, in orde, goed onderhouden en klaar voor zijn volgende eigenaar. Eerste eigenaar: Audi. Handgeschakelde V8. quattro. Montereygrün met Mustang Brown. Uitgebreide uitrusting. Volledige documentatie. Volledig afgestempeld onderhoudsboekje. Onlangs een groot onderhoud bij Audi ondergaan. Dit is niet zomaar weer een vroege R8. Dit is een goed uitgeruste, goed gedocumenteerde R8 met handgeschakelde versnellingsbak, die alle ingrediënten in huis heeft om uit te groeien tot een van die moderne klassiekers waar mensen nog lang met weemoed aan terug zullen denken.



Dit is precies het soort R8 dat we graag aanbieden: eerlijk, in orde, goed onderhouden en klaar voor zijn volgende eigenaar. Eerste eigenaar: Audi. Handgeschakelde V8. quattro. Montereygrün met Mustang Brown. Uitgebreide uitrusting. Volledige documentatie. Volledig afgestempeld onderhoudsboekje. Onlangs een groot onderhoud bij Audi ondergaan. Dit is niet zomaar weer een vroege R8. Dit is een goed uitgeruste, goed gedocumenteerde R8 met handgeschakelde versnellingsbak, die alle ingrediënten in huis heeft om uit te groeien tot een van die moderne klassiekers waar mensen nog lang met weemoed aan terug zullen denken.
Interesse in deze Audi?
Laat uw gegevens achter in dit formulier en wij nemen contact met u op!
+32 (0)50/73 75 71sales@rnrclassics.be
Heb je een gelijkaardige wagen te koop? We zijn geïnteresseerd!
Andere oldtimers te koop

MV Agusta2012F3 Serie Oro
- Nr. 041 van slechts 200 exemplaren wereldwijd geproduceerd
- Slechts 911 km gereden, perfecte nieuwstaat
- Certificaat van authenticiteit, ondertekend door Claudio Castiglioni

Porsche1995993 Turbo
- L39N Iris Blue Metallic
- Slechts 74.400 km sinds nieuw
- Sinds 2015 in het bezit van de huidige eigenaar

Porsche1964911
- Een van de eerste 232 Porsche 911's ooit gebouwd
- Volledig matching en concours-gerestaureerd
- Afgeleverd aan Sonauto Parijs























