Fiat1931
514 CA 'Coppa del Alpi'

15 deelnames aan de Mille Miglia
Begeerd laag startnummer
Ongelooflijke geschiedenis

Verkocht

Deel deze wagen

Hoewel FIAT zich aan het begin van de jaren 1930 minder op autoracen ging richten om zijn assortiment wegauto's uit te breiden, produceerde de Milanese fabrikant aan het eind van de jaren 1920 nog steeds sportieve auto's voor zijn gepassioneerde klanten. Het meest succesvolle ontwerp van dat decennium was de Tipo 509, een model dat de markt voor kleine auto's in Italië domineerde. Naast de standaard 509 introduceerde FIAT een trio sportieve roadsters: de 514 S, 514 MM en 514 CA-'MM' staat voor Mille Miglia en 'CA' voor Coppa del Alpi (Alpine Cup). De 514 S en 514 CA werden gebouwd op de standaard wielbasis van 2.555 mm, terwijl de 514 MM gebruikmaakte van een langer frame van 2.770 mm, dat werd gedeeld met de 514 van, waardoor een ruimere carrosserie mogelijk werd. Alle drie hadden motoren die waren getuned voor betere prestaties, waarbij de 514 S 34,5 pk leverde en de MM en CA beide 37 pk leverden. Deze krachtigere varianten haalden topsnelheden van rond de 112 km/u.

Onze Tipo 514 Coppa del Alpi werd voor het eerst officieel geregistreerd op 23 juni 1931. Deze registratie op de weg was echter niet alleen bedoeld voor gezellige zondagritten. Al heel snel na de eerste inschrijving won deze auto de 1931-editie van de Coppa Del Alpine, als dat zijn naam niet waard is.

De eerste eigenaars van deze auto waren niemand minder dan de familie Leanza-Filippo Leanza, een prominent figuur verbonden aan de Veteran Car Club Etneo en bekend als de 'redder' van veel klassieke auto's van de schroothoop, naast Michele Leanza, die een sleutelrol speelde bij de oprichting van het merk zelf. Naast deze zeer gerespecteerde eerste eigenaars kwam de auto uiteindelijk in handen van Mario Righini, de eigenaar van het gerenommeerde Righini Auto Museum. Met zijn onberispelijke smaak voor mooie auto's is het geen verrassing dat Mario het niet kon laten om dit opmerkelijke stukje geschiedenis aan zijn collectie toe te voegen.

In de afgelopen jaren is deze auto een geliefd en vertrouwd gezicht geworden op de Mille Miglia, met een indrukwekkende 15 deelnames tussen 2001 en 2024. Zijn startnummer valt steeds tussen 60 en 75 - een vroege, zeer begeerde reeks die een unieke rijervaring biedt, hem onderscheidt van de latere nummers en een extra laag spanning toevoegt aan de reis door de historische race in een open, vooroorlogse sportwagen.

De rijavonturen van de auto bleven echter niet beperkt tot de Mille Miglia. Hij keerde ook terug naar zijn roots in de 2022 editie van de Coppa delle Alpi en nam deel aan de prestigieuze Gran Premio Nuvolari in zowel 2023 als 2024.

Vandaag de dag verkeert deze auto in uitstekende mechanische en esthetische staat. Onlangs is er in totaal 360 uur aan gewerkt om de auto volledig voor te bereiden op de komende evenementen. De resultaten zijn direct merkbaar zodra je de startknop indrukt. De motor start moeiteloos en loopt als een droom. Dit is een auto waarmee je met een gerust hart lange ritten kunt maken, met een perfect afgestelde ophanging en besturing. Je zou bijna niet geloven dat deze auto 93 jaar oud is!

+16

De auto wordt aangeboden met opname in het Registro 1000 Miglia, een Italiaanse Carta di Circolazione en alle benodigde Mille Miglia en FIA/ACI papieren, waardoor het een uitzonderlijke kans is voor elke motorsportliefhebber.