2002 Porsche 996 Turbo

Porsche2002
996 Turbo


  • Peinture sur commande spéciale Cobalt Blue Metallic
  • Intérieur entièrement en cuir Savannah Beige Sonderwunsch.
  • Boîte Tiptronic S (249)
89 900 €
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La Porsche 996 Turbo fait aujourd’hui partie des Turbo modernes les plus recherchées de la famille 911. Pas uniquement pour ses performances, mais surtout pour son moteur 3.6 litres Mezger Twin Turbo. Un moteur à la réputation exceptionnelle, directement lié à l’ADN compétition de Porsche et développant 420 ch. Associée à la boîte Tiptronic S, cette 911 Turbo est rapide, confortable et particulièrement agréable à utiliser.

Certaines voitures n’ont pas besoin de longues explications. Cette 996 Turbo en est le parfait exemple. La première impression est immédiatement la bonne : teinte spéciale Cobalt Blue Metallic, intérieur intégral en cuir Savannah Beige Sonderwunsch, faible kilométrage et un état général exceptionnel. Ce n’est pas une 996 Turbo ordinaire, mais un exemplaire qui attire naturellement l’attention.

Ce qui rend cette voiture vraiment particulière, c’est sa configuration. L’étiquette des options parle d’elle-même : les codes 09991 et 00501 ressortent immédiatement et confirment le caractère Porsche Exclusive et Sonderwunsch de cette voiture. Ce n’est pas seulement la superbe combinaison de couleurs qui la rend spéciale. À bord, on remarque aussi directement qu’il ne s’agit pas d’un exemplaire standard. L’intérieur paraît plus riche, plus exclusif et nettement plus habillé que celui d’une Turbo classique. La voiture dispose de plusieurs détails Porsche Exclusive, dont la console centrale en carbone, l’insert de tableau de bord en carbone et l’entourage des compteurs en carbone. Ce sont précisément ces détails qui font la différence pour les connaisseurs.

La voiture a été livrée neuve au Japon, un marché réputé pour son goût des configurations spéciales, des voitures soigneusement conservées et des équipements très complets. Beaucoup de Porsche destinées au marché japonais ont été commandées avec des couleurs raffinées, des intérieurs riches et des options Exclusive spécifiques. Cette voiture correspond parfaitement à cet esprit. Elle a été immatriculée pour la première fois le 14/01/2002 et totalise aujourd’hui seulement 70.515 km.

L’état de cette 996 Turbo est absolument remarquable. Elle se présente comme une voiture très soignée, correcte et clairement appréciée. La combinaison du moteur Mezger, du faible kilométrage, de la rare configuration de couleurs, des détails Exclusive et de son état général en fait un exemplaire qui coche toutes les bonnes cases.

En résumé, voici une 996 Turbo qui vole naturellement la vedette. Pas de discours inutile, pas de grandes phrases creuses, mais un exemplaire particulièrement beau, honnête et très bien spécifié. Une modern classic avec la bonne présence, le bon moteur et surtout, la bonne attitude.

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